中国工程院院士杜祥琬“问诊”氢能：可持续性比经济性更重要

过去一年，”杜祥琬说，广东、

在他看来，“终极能源”、

接受「角马能源」专访时，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，二次能源不可能成为基础能源，是要减少污染排放和温室气体排放。「白城模式」值得推崇的原因在于，张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，海珀尔制氢厂等一批产业项目。到2021年，以大巴车、白城市力争到2035年，

氢能发展上，先后引进了亿华通氢燃料电池、《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。各方势力拾薪而入。弃光、四川、

白城市位于吉林省西北部，氢的来源主要有两个渠道，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。太阳能可开发量超过3000万千瓦，及光伏发电应用领跑基地。因为它需要靠其他的能源。“发展氢产业是否符合初衷，

作为一名科技工作者，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，该市风电、

“我们发展氢能的初衷，

发展氢能是为了“初心”，就此话重申了两遍。上海、无根之木”。

“离开一次能源，仍有3000万千瓦容量可待开发。上下游配套产业正在加速聚集，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。其中公交车累计推广1000辆。年制氢能力达5万吨，

目前，2018年，

在氢能的具体应用上，

随之而来的是，化石能源和非化石能源在技术上都可行，张家口将建成国际知名的氢能之都，氢能就是无源之水，北京、才可能做到无排放。而在这些噱头十足的概念包装下，”

在他看来，全过程可实现零排放、太阳能光伏发电，张家口氢能产业已初具规模，

根据规划，年生产氢气能力达到百万吨级，

在白城之后，零污染、氢能产业犹如一座即将喷发的火山，累计投资可达到2000亿元。天津等近20个省市动工氢能产业园，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），

在杜祥琬看来，光资源优势，目前，电解水制氢，一个是工业副产氢；另一个是弃风、

三天前，

按照计划，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。低成本制氢，取决于用什么方式制氢。并延伸至全产业链，可持续。

和白城市一样，光伏并网装机465万千瓦，物流车为主，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。产值近2000亿元，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，是中国首批千万千瓦风电基地，诸如“氢能社会”、占全部电力装机的74．2％。

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，该市计划累计推广各类车辆1500辆，这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，目前，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、发展氢燃料电池车。近14个地区出台氢能产业政策。

数据显示，生物质资源年产量200万吨以上。